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锻造轮毂大不煽情不做作,轮胎颜值“心机”高但要适合才OK?

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人气:-发表时间:2017-12-15 05:37【

汽车除了品牌型号“高颜值”之外,还有一个“高颜值”锻造轮毂,锻造轮毂好看也是很吸引眼球和关注的。橡胶轮胎,整体黑黑的圆圆的外圈,有了各种设计百变的轮毂,轮毂是一个轮胎的颜值所在,轮毂占轮胎的比例很大。

锻造轮毂

轮毂是什么?

   轿车的轮毂轴承过去出多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车锻造轮毂单元。锻造轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。


轮胎的美观需要锻造轮毂支撑

   锻造轮毂能设计百变的样式,能做成各种花纹支架的轮毂,轮毂越大,花纹支架也就越大,视觉也会更明显,花纹的效果会更出众,大轮毂CB的支架会比较大,显得比较有力量感。支架越大越长,轮毂所设计的花纹式样会更加漂亮。视觉冲击感会更加的强烈。


锻造轮毂

大轮毂的优点有?

1.操控性能增加,大轮毂的支架够大够结实,大轮毂的操控感也比较好,在动力传递上容易体现出来。汽车在过拐弯路道的时候,倾侧幅度较小,比较容易过弯,轮毂面积越大,轮毂对轮胎的支撑就越强,对地面的摩擦力更加直接,抓地力更容易从里面向外面输出,让车胎更加稳定。

2.很多豪车都会采用大锻造轮毂的车胎,气派够面子。

大轮毂的缺点有?

1.改变了里程表的指示,实际车速按表上是快了。

2.增加的方向机的负荷,方向机会提前老化。

3.加大了发动机的负荷。

4.抬高了车身,离地间隙边大,会造成高速原有空气动力学的改变造成的车飘。

5.刹车片和刹车片提前进入更换期,因为增加制动系统的负荷。

6.直接是费油,常理上是10升的油耗会增加半个油 


轮毂大,整体颜值是美观大气,但是也同样带来了缺点。所以我们不要盲目加大轮毂,为追求好看而忽视掉了实用性,需要根据实际合理情况咨询维修汽车师的意见来换装合适的锻造轮毂! 

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