锻造轮毂大不煽情不做作，轮胎颜值“心机”高但要适合才OK？

汽车除了品牌型号“高颜值”之外，还有一个“高颜值”锻造轮毂，锻造轮毂好看也是很吸引眼球和关注的。橡胶轮胎，整体黑黑的圆圆的外圈，有了各种设计百变的轮毂，轮毂是一个轮胎的颜值所在，轮毂占轮胎的比例很大。

轮毂是什么？

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车锻造轮毂单元。锻造轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮胎的美观需要锻造轮毂支撑

锻造轮毂能设计百变的样式，能做成各种花纹支架的轮毂，轮毂越大，花纹支架也就越大，视觉也会更明显，花纹的效果会更出众，大轮毂中心的支架会比较大，显得比较有力量感。支架越大越长，轮毂所设计的花纹式样会更加漂亮。视觉冲击感会更加的强烈。

大轮毂的优点有？

1.操控性能增加，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色。汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定。