扭力梁悬架被速腾带入深渊——断轴事件
扭力梁悬架被速腾带入深渊——断轴事件
今年年初以来,便有各种消息、谍照表明速腾要换悬架了,由“板车”换回“独置”的。这种看似不赚的买卖中,是否另有隐情?
新速腾自上市以来,对其各种减配质疑之声不绝于耳,尤其后悬架由上一代口碑颇佳、标杆级的“多连杆”独置后悬架,改为“扭力梁”半独置后悬架为甚。纵使新速腾各种明的、暗的减配客观存在,但依然影响不了“神车”的火爆销售,国人趋之若鹜,新速腾2013年累计销量达到27.12万辆,月均销量稳步超过2万。
新速腾换悬架,或许存在难言之隐!
多个投诉网站可见,已经发生多起新速腾后悬纵臂断裂
目前已经发生了多起车友行驶中后悬架断裂的事件,而且断裂位置保持一致。从分析国外新速腾后悬架断裂的事故,也可以发现具有高度相似性。车辆行驶在坑洼路段时,后悬架韧性不足,断裂风险很大。还有个别车友是在遭遇轻度追尾后,发生后悬架断裂。
从目前已知的报道来看,早期发生扭力梁Jetta后悬架断裂事件的地点是巴西(墨西哥生产),而国外也发生过类似事件。考虑到北美对于汽车行驶方面的法规要严格得多,大众迫于压力之下,换装多连杆悬挂也是正常之举。
在国内外爆出多起后悬架断裂事件后,作为强势方的一汽-大众一反常态,非常低调地启动了更换后悬架的工作,目的也是为了尽可能压低负面影响,避免召回,顺便也给自己脸上贴金:我们不仅会玩“减配”,也偷偷的玩“增配”,消费者们知足吧!当然,从消费者的角度来看,大众此次为消除车主隐患的“加配不加价”行为,依然值得肯定。
汽车轮毂改装个性化定制,定制改装全套服务。全国热线4008610019/13719155827(微信同号)
最新产品
同类文章排行
- 改装锻造轮毂那个CB孔变径圈要了解哪些?
- 锻造轮毂大不煽情不做作,轮胎颜值“心机”高但要适合才OK?
- 四轮定位好,再换个锻造轮毂-【新精轮车轮】
- 铝合金汽车轮毂原来还需要保养?
- 别乱意买单 选装大轮毂真的很重要吗?-[精轮轮毂告诉您]
- 轮毂小知识 | 汽车轮毂类型与散热的关系
- 玩车小贴士:夏季汽车如何防爆胎[精轮轮毂]
- 轮毂类型常识,这都不认识你说你懂车?-[精轮轮毂]
- 铝合金轮毂是铝做的-【新精轮轮毂】
- 路虎揽胜原车轮毂19寸升到22寸瞬间变的高大尚-【新精轮轮毂】